Státu chybí komplexní informace o stavu bariér v osobní železniční dopravě pro cestující se zdravotním postižením a sníženou pohyblivostí. Vyplývá to z průzkumu, který zrealizoval úřad veřejné ochránkyně práv (VOP) Marie Patakyové.
Z průzkumu, který vycházel z osobních zkušeností osob s omezenou pohyblivostí, odpovědí dopravců, provozovatele drah a stanoviska Ministerstva dopravy a výstavby SR, také vyplynulo, že odpovědné subjekty proces debarierizácie zredukovaly do požadavky budovat prostředí přístupné osobám se zdravotním postižením zejména vedle realizování celkových rekonstrukcí a modernizací, nikoli však v rámci cílené systematické změny.
„Vlaková doprava je na Slovensku stále plná překážek, ať už jde o nepřístupnost stanic, zastávek nebo samotný vstup do vlaků, pohyb a orientaci v nich. Také se podle našich zjištění iv případě existence výtahů či bezbariérových toalet objevují situace, kdy jsou nefunkční. problémem jsou například i chybějící informační tabule o změnách, bez kterých se lidé se sluchovým postižením mohou dostat do velmi nepříjemné situace, „upřesnila ombudsmanka.
Ve své zprávě upozorňuje, že komplikacím mohou osoby se sníženou pohyblivostí čelit již při objednávání lístků na vlak.
Patakyová v doporučeních na zlepšení situace navrhla, aby ministerstvo dopravy bylo stanoveno jako ústřední orgán zodpovědný za implementaci Úmluvy OSN o právech osob se zdravotním postižením v osobní železniční dopravě a aby stát vyčlenil dostatek finančních prostředků na odstraňování bariér.
Veřejná ochránkyně práv míní, že je také třeba vytvořit pracovní pozici, kterou by zastávala osoba odpovědná za koordinaci, sledování a vyhodnocování procesu debarierizácie osobní železniční dopravy.
Zároveň Patakyová navrhla vytvořit rámcový dokument se stanovením konkrétních úkolů, cílů a účinných nástrojů včetně financování s cílem realizovat postupné systematické debarierizáciu osobní železniční dopravy s mechanismem pravidelného vyhodnocování jeho naplňování.
